HiFi也能“涡轮增压”:飞傲播放器专属座驾K5内力如何?

HiFi也能“涡轮增压”:飞傲播放器专属座驾K5内力如何?

去年我说入了台X7,还被身边小伙伴奚落我装逼肯定买的是宝马玩具,殊不知那是来自飞傲家新上市的高端无损音频播放器,从X3X5一路升级过来的HiFi发烧玩物。今天我又来装逼了,不过这次是K5,同样也别联想到起亚的B级车上边去。熟悉音频圈的朋友应该还记得,在去年9月份专业音频硬件厂商飞傲一口气发布了六款新品,其中就包括此次为大家分享的这款飞傲播放器的专属座架K5,据说作为台式耳放的它,搭载自家旗下的X1X3IIX5 IIX7播放器时,拥有涡轮增压的特效。


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当然,真正接触了解这款产品后才发现,K5并非简单纯粹的是一部为增加自家无损播放器推力而衍生的台式耳放,实则它可以作为旗下播放器的座充使用,以及最重要的是,在搭载自家的X3II及以上无损播放器时还兼顾了USB DAC解码放大的功能,甚至在搭配X5IIX7播放器时,更是支持并满足高层次音质所需的平衡线路输出。


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本人作为飞傲的忠实粉丝,喜欢该品牌多年很大的原因在于,飞傲的产品在设计工艺和堆料方面不遗余力且个性鲜明,在音频调教方面更是注重精准均衡和真实自然,当然最终的上市定价并没有据此而水涨船高,反倒是一直保持着务实亲民的路线,也算造福了大批刚入坑的新烧友,还记得前不久世面卖得非常火热的348元的飞傲MP3播放器么?而此次推出可玩性很高的K5台式耳放其售价也在很是惊喜的698元。


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K5的随盒配件还算丰富实用,包含了一套专用的电源适配器、一个3.5mm6.35mm耳机转接头、四个备用机脚垫、两块硅胶垫,以及一条USB Type-B数据线。相对于其他熟悉功用的配件,需单独说明下硅胶垫只在DOCK口连接旗下的E17K便携DACX1播放器时才起到垫厚稳固的作用。


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飞傲K5的外形尺寸并不是很庞大,130mm(长)*120mm(宽)*55mm(高)的机身体积也就相当于两包方便面层叠,不过对于铝合金材质外壳的机身重量控制在了仅有450g,综合来看显得相当轻便。此外钛金属色的K5通体采用了阳极氧化+喷砂工艺,细节上圆润的边角处理,触感细腻且赋有光泽观感,而除前后面板为可拆卸设计外,整个机身一圈为整块铝材无缝锻压而成。


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位于顶部带有防尘盖设计的DOCK插座提供了标准的Micro USB接口,并采用了带坡度的卡槽处理,笔者尝试了将飞傲的X7插入后契合度不错,而微微后仰的X7又刚好紧靠掀开的防尘盖,在支撑作用下非常的稳固。当然,宽度和厚度差不多的X5II自然安放起来也非常完美;如若换上相对单薄的X1则需要用到前边有提及的硅胶垫了。


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飞傲K5台式耳放的所有操控均人性化的设计在了前面板,内嵌的前面板左侧设计了两枚拨钮开关,其中INPUT拨钮负责切换音源是通过连接了PC声卡、CD或是单独DAC等设备的线路输入还是通过接驳了飞傲播放器的DOCK口输入;而三档位设计的GAIN拨钮则负责切换增益的高(12dB)、中(6dB)、低(0dB),自然对应不同阻抗、灵敏度的耳机设备选择适合的增益大小即可。


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前面板正中自带开关的音量旋钮同样采用了金属材质的外壳,旋转的阻尼适中,据官方资料显示内部采用的是品质及寿命均不错的APLS电位器,看似略单调的开关旋钮在通电后周围一圈缝隙内会透出神秘的蓝光,特别是夜晚视觉下科技感十足,如果凑巧DOCK上接驳的又是X7,那X7上的蓝色腰线与之呼应,整体观感更加美轮美奂。前面板右侧提供了6.35mm的耳机输出孔,如果身边的耳机都是3.5mm插头的话,只需要用附送的转接头转换下即可。


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K5的背面接口布局一目了然,最左侧的一对是前边已提及用途的3.5mm平衡输出接口;紧邻的两组RCA接口分别负责线路输出和输入;在RCA接口右侧的DOCK IN接口为备用复式设计,功能等同于顶部的DOCK插座,不过需要专用的转接线才能实现,从该细节可以看出,飞傲厂商考虑得还是比较周到,即便不小心长期插拔玩坏了顶部的插座至少还有个备用接口;而靠右的USB Type-B接口自然是充当USB DAC解码放大时才使用,至于DC电源口的用途就不言而喻了。


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作为与X7同期发布的K5,个人多少觉得有点绝配的影子,俗话说好马配好鞍对吧。当然K5做耳放用途时搭配使用的方式更是非常的简单,以X7为例只需要将其插入顶部的DOCK插座,接上DC电源通电后,无论是通过前端的6.35mm孔插耳机使用,还是通过后面板的RCA输出接书架箱用均能带来较明显的量化提升。比较有亮点的是开关音量旋钮,还能同步控制X7的开、关机,并且关机后,照样能为X7充电,非常的赞哦。


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按理说K5的输出功率最大是支持≥150mW300Ω负载)的,无奈个人目前身边没有像HD600那样的古典神器,因此暂时无缘感受推大阻抗耳机的功力,当然相信务实的飞傲这点上必定不会用参数来糊弄人。仅以现有的MSR7耳机来比对的话,用X7直推和经K5增益后所带来的听感改变还是非常的明显。


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当然我所谓的改变明显指的是声场和量感,并且推力上去以后所带来低频的下潜以及高频的延伸方面得以弥补,从而使得三频更加的均衡。不过调音的取向方面依旧是原来的风格,仍偏向于解析还原,当然这也是飞傲的特色魅力所在,毕竟影响声音风格的因素重点在播放器和耳机,一款出色的耳放旨在不丢原有细节、不失真的情况下增加推力,放大信号,从而带来更震撼的听感,在这点上飞傲K5算是做到了。


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凑巧家里有一套声荟的Q5书架箱因为没有玩PCHiFi后一直处于吃灰状态,这次有了飞傲K5也正好可以让它重见天日。可能有烧友会好奇为何不按常理将音箱通过RCA线与K5连接,而是用RCA3.5mm的线去插耳机口玩,其实最主要的原因是声荟Q5的音量调节为每只音箱有独立的控制开关,调音需操作2次,为了方便省事只得脑洞开一下了。


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尽管声荟Q5是有源音箱,但之前用X7AM1模块)直推Q5的话还是有点吃力,一般情况下音箱音量打到12点,此时希望5.25寸的音箱能发出澎湃有力的乐感需要将X7的音量开满,不过也还是有些意犹未尽的感觉;然而用X7配合K5后,将增益开到中,此时X7的音量为70%,而K5电位器扭到12点位置已经能让15平的房间满满都是音乐的海洋,这种久违的震撼乐感让人兴奋不已。


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一开始本人就曾说过,这是一款飞傲为自家无损播放器量身打造的产品,好比汽车加装了涡轮引擎,瞬间能让马力陡增。如果家里凑巧有飞傲的近几代播放器,而一直又觉得身边的耳机阻抗高了导致听起来还不够丰满,不够震撼的话,那么选择较低的成本投入,用飞傲K5可以换来较大提升。何况这不是单一功能的耳放产品,其轻巧精致的机身容纳了多种实用玩法,无论是飞傲的老用户还是新粉丝,在入坑之后都是值得考虑拥有的。

(图文:猴的光影)